Jedním z možných zdrojů energie pro elektromobil je palivový článek, což je zařízení, v němž je tekuté či plynné palivo plynule přiváděno a elektrochemicky oxidováno za vzniku elektrického proudu a odpadních zplodin. Jde vlastně o jakési kontrolované hoření, ovšem mnohem účinnější. Zatím nejvíce prozkoumaným je kyslíkovodíkový článek, ve kterém reaguje vodík s kyslíkem na vodu. Tento typ článku byl rovněž využit jako zdroj energie v družicích a orbitálních stanicích.
Zatím nejslibnější výsledky poskytuje koncept firmy Chrysler, založený na několikaletých předchozích výzkumech, který jako zdroj vodíku užívá sloučeninu NaBH4 zvanou borohydrid sodný. Z ní se uvolňuje vodík přímo v palivovém článku, kde okamžitě reaguje s kyslíkem na vodu, vyrobená elektřina žene motor, a z dosti reaktivního borohydridu sodného zbývá neškodný borax.
